Chevrolet

Корпорация General Motors выпустила под торговой маркой Chevrolet достаточно много авто, которые стали знаковыми в истории американской автомобильной промышленности. Некоторые из них уже сейчас стали легендой. Это и Chevrolet Caprice, на которых ездят полицейские всех городов североамериканского континента. Это и Camaro, неоднократный чемпион среди спортивных автомобилей, и Chevrolet Lumina - самый хороший минивен всех времен и народов и, конечно, Chevrolet Corvette, о котором мы уже писали (журнал RIA G11 за 2007 год).

Сегодня General Motors Corporation (GMС) творит новую легенду. Это Chevrolet Captiva. Такое название получил новый компактный внедорожник компании GMС. В первый раз эту автивку, представленную общественности как концептуальный Chevrolet S3X, продемонстрировали 2004 года на Парижском автосалоне. Тогда посетители и журналисты с энтузиазмом отнеслись к новому внедорожнику. Chevrolet Captiva предлагает экспрессивный интерьер с удобной передней панелью. Для оформления салона используются только высококачественные ткани и материалы фабричного качества. Новая повнопривидна Captiva (длина / ширина / высота: 4,635 / 1,850 / 1,720 мм) на пять мест комплектуется фронтальными подушками безопасности и надувными «шторками». Мультимедийный центр, интегрированный в переднюю панель и обеспечивает достойное звучание благодаря восьмерым динамикам, а проигрыватель из чейнджером способен воспроизводить mp3-файли. Информационный монитор, расположенный в верхней части передней панели, показывает температуру на улицы, показы компаса, средние расходы горючего и скорость, а также расстояние, которое позволит проехать остаток горючего. Базовый бензиновый двигатель, мощностью 142 к.с. при объеме 2,4 л, также имеет 4 цилиндра. Затрата топлива в этом случае составит уже 9,9 л на 100 км. Шестицилиндровый двигатель, объемом 3,2 л будет иметь мощность уже 225 к.с.

Расходы топлива на 100 км. составят 11,7 л. А это согласитесь, очень и очень неплохо. Новая Captiva также станет первым автомобилем корпорации GMС на европейском рынке с интегрированной электронной системой стойкости. У этого внедорожника настоящая харизма. Вид автомобиля выразителен и не тривиален, в нем соперничают спортивнисть та элегантность. Утончен профиль пидкресююь большие колес и могучая плечевая линия, а нижние ґрати радиатора оттенивают крепкой защитой двигателя. Следовательно теперь автофанатам есть о чем мечтать. Конечно, о Chevrolet Captiva.